โครงการปรับปรุงทางรถไฟ ระยะที่ 5(Track Rehabilitation Project)

โครงการปรับปรุงทางรถไฟ ระยะที่ 5

ความคืบหน้า ( ณ 30 มิถุนายน 2555)
- ผลงานสะสมที่ทำได้จริง 53.88% เร็วกว่าแผน 2.38%

*งานทั่วไป*

การปฏิบัติงานเฝ้าระวังภัยบริเวณ Crossing	การปฏิบัติงานเฝ้าระวังภัยบริเวณ Crossing

การอบรมพนักงานด้านความปลอดภัยก่อนปฏิบัติงาน

*งานโยธา*

งานบดอัดดินคันทาง บริเวณช่วงสุรนารายณ์-ชุมทางบัวใหญ่

งานป้องกันลาดคันทาง

งานทำรางระบายน้ำคอนกรีต บริเวณช่วงสุรนารายณ์-ชุมทางบัวใหญ่

งานรื้อคันทางเดิม

งานบดอัดชั้นรองหินโรยทาง (Subballast) บริเวณ กม.239

งานWorking Depot

สถานีรถไฟจตุรัส

สถานีรถไฟหนองพลวง

สถานีรถไฟบำเหน็จณรงค์่

สถานีรถไฟวะตะแบก

สถานีรถไฟบ้านช่องใต้

สถานีรถไฟหินซ้อน

*งานทาง*

งานลงหินโรยทางชั้นที่ 1 ช่วงสุรนารายณ์-ชุมทางบัวใหญ่่

งานติดตั้งหมอนคอนกรีต ช่วงสุรนารายณ์-ชุมทางบัวใหญ่

งานวางรางรถไฟ ช่วงสุรนารายณ์-ชุมทางบัวใหญ่

งานติดตั้งหมอนเหล็กบนสะพาน

งานยกรางอัดหิน บริเวณ สุรนารายณ์-ลำนารายณ์

งานรื้อทางรถไฟเดิมและงานเก็บกองวัสดุทางเก่าในDepot ช่วงสุรนารายณ์-ชุมทางบัวใหญ่

*งานอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม*

งานติดตั้งเครื่องกั้นบริเวณทางผ่าน กม.233

งานติดตั้งอุปกรณ์ Track Circuit

ติดตั้งเสาค้ำยัง Telecommunication Routeและติดตั้งสาย

*งานเครื่องจักรบำรุงทาง*

รถอัดหินทางประธาน (Plain Line Tamping Machine)

รถสั่นหิน (Track stabilizer)

รถเกลี่ยหิน (Ballast Regulator)

*งานสะพาน*

งานทาสีสะพาน

งานทดสอบการเสริมกำลังสะพานเหล็ก กม.160

งานทดสอบการเสริมกำลังสะพานเหล็ก กม.160

การรรถไฟแห่งประเทศไทย

ผลการดำเนินการ

หน้าแรก

โครงการปรับปรุงทางรถไฟ ระยะที่ 5

สถานะการดำเนินการ (100%)

0	100
ผลงาน	เป้าหมาย

โครงการปรับปรุงทางรถไฟ ระยะที่ 6

สถานะการดำเนินการ (98.262%)
98.262%

98.262%

0	100
ผลงาน	เป้าหมาย